Los componentes del equipo de esquí de velocidad de la RFEDI -Ricardo Adarraga, Junki Sánchez y Marta Visa- se desplazaron a Ginebra para comenzar la pretemporada con una sesión en el tunel de viento.
La pretemporada comenzó para el equipo de esquí de velocidad de la RFEDI. Ricardo Adarraga, recordman español con 240,6 km/h (2014), Juanki Sánchez y Marta Visa, nueva incorporación, se desplazaron a Suiza para realizar una sesión de pruebas aerodinámicas en el túnel de viento de Ginebra, con corrientes de más de 200 km/h. Ricardo Adarraga probó y comparó diferentes materiales aerodinámicos de su equipo de velocidad. Juanki Sánchez aprovechó para hacer análisis y mejoras de su posición, lo mismo que la debutante Marta Visa. Les acompañó el inquieto Robert Puente, ex esquiador y responsable del esquí de velocidad de la RFEDI.
Ricardo Adarraga se estrenó la pasada temporada en la función de corredor/entrenador para tutelar la progresión y el debut de Marta Visa (1981) en la categoría S1 de esquí de velocidad. La pasada temporada la esquiadora de 39 años que, en su juventud compitió en la disciplina de baches, participó en cuatro carreras FIS de la categoría S2, la que se compite con equipo alpino de descenso.
Ricardo Adarraga: » Marta Visa tiene un excelente nivel de esquí y el instinto “asesino” necesario para ir rápido. La veo haciendo top-10 muy pronto”
Sobre la primera corredora española de la disciplina de esquí de velocidad, Ricardo Adarraga reconoció muy ilusionado que “el año pasado tuvo sus primeras experiencias en las carreras S2 de Gavarnie (Francia) y en Idrefjäll (Suecia). En Suecia estableció la plusmarca femenina española en Kilómetro Lanzado (KL) con 147,71 km/h. Es un principio. Esperamos que en 2022 ya en S1 pueda llegar a 180 km/h o incluso a 200 km/h. Tiene un excelente nivel de esquí y el instinto “asesino” necesario para ir rápido. La veo haciendo top-10 muy pronto”.
Las dos últimas temporadas de la Copa del Mundo de esquí de velocidad se vieron afectadas por la Covid-19. El año 2020 la competición disputó seis de las nueve carreras, tras la suspensión de la prueba de Formigal y de las dos previstas en las finales de Grandvalira. La FIS dio por buena la campaña 2020 y proclamó campeones al italiano Simone Origone, duodécimo título, y a la sueca Britta Backlund, segundo. El año 2021 la Federación Internacional de Esquí FIS) concentró la Copa del Mundo en Idre Fjall (Suécia), a mediados de marzo, y validó la competicón con sólo tres pruebas. El francés Simone Billy levantó su primer globo de cristal y Britta Backlund, el tercero.
“Formigal tuvo que renunciar a celebrar competiciones de esquí de velocidad en 2022 por las dificultades que dejó la pandemia en la organización de Aramon»
En este sentido Ricardo Adarraga manifestó que “el hecho de que en dos de las tres carreras consiguiera sendos top-10 parecía indicar un buen estado de forma y una buena preparación técnica. Desgraciadamente la pandemia me dejó sin oportunidad de demostrar más. La próxima temporada con las medidas de protección anitcovid por fin podrá ser más o menos normal. Podremos recuperar en enero el mundial que no pudimos celebrar en 2021. Un top-10 en esa competición es mi objetivo prioritario en 2022. Al ser en la pista de los récords en Vars (Francia) probablemente tendremos velocidades de más de 200 km/h. Entre tanto soy ya soy el más veterano. El maestro Simone Origone y yo somos los únicos que acumulamos ocho8 participaciones en el mundial S1. Sería nuestra novena participación. Ya sé más por viejo que por perro -comento en plan socarrón-”.
«Organizar una prueba de la Copa del Mundo de esquí de velocidad es muy importante para el prestigio de España a nivel de los deportes de invierno»
A nivel personal Ricardo Adarraga se confesó y reconoció que “las dos últimas temporadas han sido muy frustrantes. Es como si los elementos se hubieran unido contra mí. La covid-19 hizo estragos y a nivel deportivo lo más duro fue recibir la llamada notificando que se cancelaba la competición la primera Copa del Mundo de Formigal por la pandemia. En ese momento estábamos haciendo las primeras bajadas para analizar la zona de frenado y decidir las mejoras necesarias en la pista de KL de la estación aragonesa. El trazado estaba casi listo y con dos días más de trabajo podríamos haber celebrado una prueba de la copa del mundo con velocidades de 160-180 km/h. Con la experiencia de 2020 habríamos podido llegar a 200 km/h en 2021, pero tampoco en 2021 fue posible”.
Adarraga estaba muy ilusionado por recuperar la competición para el año 2022 en el Pirineo aragonés, pero el corredor guipuzcoano debió anunciar que “Formigal tuvo que renunciar a celebrar competiciones de KL en 2022 por las dificultades que dejó la pandemia en la organización. Parece que lo intentarán de nuevo en 2023. El nivel organizativo y de marketing que había desplegado Aramón en 2020 estaba al nivel de las mejores competiciones internacionales de KL. Fue duro porque es un proyecto que llevo persiguiendo desde que contacté con Aramón en 2018 asesorando en organización, logística y elección de la pista. Desde mi puesto como miembro del comité de esquí de velocidad de la FIS he estado facilitando el proceso de homologación de la pista y estableciendo un acuerdo de colaboración con Vars. Han sido mucho meses de trabajo. Estoy muy agradecido a Aramón por apostar por este proyecto y por los esfuerzos desplegados. Espero que tarde o temprano Aramón los vea recompensados”.
El sector de Grau Roig de Grandvalira, una temporada más, acogerá las finales de la Copa del Mundo 2022 de esquí de velocidad
De momento, la estación andorrana Grandvalira, en su sector de Pas de La Casa-Grau Roig, que aposto hace más de una década por el esquí de velocidad, seguirá teniendo la exclusiva del esquí de velocidad en los Pirineos, categoría S1. En la conversación con Turiski, Ricardo Adarraga insistió que a nivel español “poder organizar una prueba de la Copa del Mundo de esquí de velocidad es muy importante para el prestigio de España a nivel de deportes de invierno. Tener visibilidad internacional y demostrar que podemos tener una competición de velocidades de más de 200 km/h aumentaría nuestra influencia de cara a organizar más eventos de deportivos de invierno con carácter internacional. Todos los que amamos el esquí en España debemos hacer todo lo que está en nuestras manos para ayudar a Aramon a conseguir su objetivo”.
El año 2022 está determinada por el Campeonato del Mundo en la estación de esquí de Vars -27 al 30 de enero- que marca el incio de la temporada. No hay previamente ninguna Copa del Mundo. Sólo se disputan dos carreras FIS de la categoría S2 en la pista de Gavarnie, Pirineo francés.
La temporada de la Copa del Mundo 2022 de esquí de velocidad tiene doce carreras y comienza en Vars, el 1 de febrero. Las finales, con tres pruebas, se disputan en la pista Riberal del sector de Grau Roig de Grandvalira.
Calendario Copa del Mundo Esqui de Velocidad 2022 (Speed skiing *)
Febrero
1 al 3 Vars (Francia) 2 World Cup
10 al 12 Salla (Finlandia) 2 World Cup
Marzo
10 al 12 Idrefiäll (Suécia) 2 World Cup
Abril
31 marzo al 2 Grandvalira/Grau Roig (Andorra) 2 World Cup
(*) Del 27 al 30 de enero se disputa en Vars (Francia) el Campeonato del Mundo, aplazado en 2021 por la pandemia.
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